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留萌本线

归档日期:06-07       文本归类:留萌市      文章编辑:爱尚语录

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  留萌本线日,由北海道旅客铁道经营的地方交通线。留萌本线始于深川站,终于留萌站,全线个旅客站。

  留萌本线日,官设铁道留萌线(深川站—留萌站)开业,新设筑紫站、沼田站、惠比岛站、峠下站、幌糠站、藤山站、大和田站、留萌站。

  1921年(大正10年)11月5日,终点站由留萌站延伸至增毛站,新设礼受站、舍熊站、增毛站。

  1927年(昭和2年)10月25日,终点由留萌站经由东留萌信号场延伸至大椴站,新设东留萌信号场、三泊站、小平站、大塅站。东留萌信号场—大塅站区间是双重线日,终点站由大塅站延伸至鬼鹿站,新设鬼鹿站。

  10月10日:留萌站—东留萌信号场—古丹别站改为羽幌线,留萌线改为深川站—留萌站—增毛站并将线日,东留萌信号场废止,东留萌信号场—留萌站间的双重线日,礼受站—舍熊站间发生事故,17人死,67人伤。

  1960年(昭和35年)9月15日,大和田站、礼受站、舍熊站货物营业废止。

  12月1日:新设置东愰糠乘降所、樱庭乘降所、阿分乘降所、信砂乘降所、朱文别乘降所、箸别乘降所。客货混运列车废止,全线客货分离。全线列车使用内燃机车。

  1977年(昭和52年)5月25日,惠比岛站、峠下站、愰糠站货物营业废止,改为旅客站。

  1978年(昭和53年)10月2日,增毛站货物营业废止,改为旅客站。留萌站—增毛站间的货物营业废止。

  1982年(昭和57年)11月15日,秩父别站、石狩沼田站货物营业废止,改为旅客站。

  1984年(昭和59年)2月1日,北一己站、秩父别站、石狩沼田站、惠比岛站、峠下站、愰糠站、藤山站、大和田站、礼受站、舍熊站、增毛站行李业务废止。秩父别站、石狩沼田站、惠比岛站、峠下站、愰糠站、增毛站改为简易委托站。北一己站、藤山站、大和田站、礼受站、舍熊站改为无人站。

  1987年(昭和62年)4月1日,国铁分割民营化,留萌本线由北海道旅客铁道继承,日本货物铁道在深川站—留萌站间进行货物营业,新设留萌货物站。北秩父别乘降所、真布乘降所、东愰糠乘降所、楼庭乘降所、瀬越临时乘降所、阿分乘降所改为旅客站。

  1999年(平成11年)4月1日,日本货物铁道深川站—留萌站间货物营业废止,留萌货物站废止。

  2005年(平成17年)3月22日,箸别站—增毛站间发生列车脱轨事故。

  2010年(平成22年)8月22日,深川站—留萌站间开业100周年纪念日。

  2016年(平成28年)12月5日,留萌站—增毛站间废止,瀬越站、礼受站、信砂站、阿分站、舍熊站、朱文别站、箸别站、增毛站废止。

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